인천소방본부(본부장 이일)가 2024년까지 총사업비 130억원을 투입해 120톤급 다목적 소방정을 도입할 계획이다.

본부는 120t급 다목적 소방정의 설계를 위해 지난해 9월부터 전담팀을 꾸려 운영 중에 있으며, 올해 2월부터는 인하대학교 조선해양공학과 백광준 교수를 기술자문위원으로 초빙해 소방정 기초 자료 연구 및 설계비 산정 등 본격적인 준비절차에 들어갔다.

본부는 내년도에 예산 4억원을 확보해 설계에 착수하고, 23~24년에는 약 126억원을 투입해 본격적인 건조에 들어갈 예정이다.

인천항만공사(IPA)의 발표에 따르면, 코로나19 악조건 속에서도 2020년 인천항 컨테이너 물동량은 전년 대비 5.8% 증가한 327만 2213TEU를 기록했다. 이렇듯 최근 인천항과 인천신항을 오가는 선박의 규모가 갈수록 커지고 있는 가운데, 화재 ‧ 충돌 ․ 전복 등 해상사고 발생의 개연성도 함께 커지고 있다. 이에 반해, 현재 항만 및 연안해역에서 발생한 해상사고 대응은 노후 소방정에만 의존하고 있는 실정이다.

본부에 따르면, 소방선박 운영․관리 규정에서 정한 소방정의 내구연한은 20년이다. 현재 인천소방본부가 보유하고 있는 110t급 소방정은 1997년도에 건조된 인천 유일 소방정으로 도입된 후 24년간 활용해 왔으나, 노후화로 인해 신속한 출동대응 및 대형선박 재난대응 곤란, 부품수급의 어려움 등의 문제점이 반복적으로 지적되어 왔다.

실제로, 지난해 9월에는 인천광역시의회 기획행정위원회 남궁형 부위원장이 연안부두에 위치한 소방정대를 현장방문하고, 인천 연안항만의 특수 재난에 효율적으로 대응하기 위해 소방정의 교체 필요성을 강조하며 시의회 차원의 적극 협조 의지를 밝히기도 했다.

한편, 현재 국내에 소방정을 운영하는 곳은 3곳으로 인천 1대(111t), 부산 2대(103, 113t), 전남 1대(150t)를 운영 중이다. 특히, 세계 6위권의 물동량을 기록한 부산은 2023년까지 500t 규모의 소방정을 도입하고, 항만소방서도 신설할 계획을 갖고 있다.

소방본부 관계자는 “인천에 신규 소방정이 도입되면 인천 연안 등 해양안전에 큰 도움이 될 것으로 기대된다”며, “시민안전과 관련해 중요성이 강조되고 있는 만큼 도입 일정에 차질이 없도록 준비해 나갈 예정”이라고 말했다.